入口标识牌设于场地入口或临街前沿的地面上，展示访客寻找的名称。主体采用石材、混凝土／GRC或FRP复合材料，配合经工程设计的基础，可不发光，或采用LED正面照明或背发光。
入口标识牌与场地融为一体，而非简单附加，例如度假村、酒店车道或商务园区的入口标识牌。
入口标识牌的结构类型
石材庄重持久，可使用数十年以上，但重量大，需要的基础也最大。混凝土或GRC可浇筑成大型及定制造型，材料成本最低，需做好防水以防开裂。FRP复合材料最轻，重量约为石材的三分之一至五分之一，造型最自由、安装快，但老化较快。入口标识牌通常设在带有建筑标识字的建筑前方，请见建筑标识。
照明：不发光、正面照明或背发光
文字可不发光，也可采用LED正面照明或背发光，确保夜间可辨识。光线也可来自周边景观：底座槽内的LED灯带或洗墙灯、地埋上照灯，或透光石材及透光混凝土的内部发光。绿化、座椅和照明须在制作前统一设计，而非事后加装。
我们发运的内容与当地安装商负责的内容
作为入口标识牌制造商，我们制作标识本体，包括结构、饰面、文字和照明，海外订单采用本厂制作的木箱运输。基础、基础工程盖章、许可及安装属于当地工作：由工程师按当地规范设计基础，安装商将标识安装于基础之上并接通电源。
01产品规格
2组 · 4行
此处展示标准配置。各项均可调整，请提供现场条件，我们将据此报价。
- 主体材料
- 石材、混凝土／GRC或复合材料（FRP）
- 金属包覆方案
- 钢结构框架，铝板或不锈钢包覆，石纹表面处理
原始资料中的地区性指引，各地要求不同，须向当地主管部门和工程师核实。
- 基础工程文件
- 需4套文件
- 道路退界距离
- 距边界线≥3m，建议5m
02产品详情
5个章节
影响成品外观、耐用性和安装方式的关键选择。
原始资料中的地区性指引，各地要求不同，须向当地主管部门和工程师核实。
土方施工前完成结构图及计算书、岩土勘察、材料合格证明，以及基础施工方案和安全施工方案。
包括测量放线记录、隐蔽工程验收签认、材料检验、混凝土及承载力试验报告，并按阶段验收。
规划及城市管理审批、业主同意，以及防雷接地验收。
- 石材
- 适用场景
- 纪念性与文化项目，质感高端、持久
- 局限
- 重量大，基础成本高；较脆；大型曲面造型受限
- 混凝土／GRC（玻璃纤维增强水泥）
- 适用场景
- 适合大型或定制造型，材料成本最低
- 局限
- 仍需较大基础；防水不足时可能开裂或泛碱
- 复合材料（FRP，玻璃纤维增强塑料）
- 适用场景
- 可自由造型，安装快，重量最轻
- 局限
- 长期使用可能老化、泛黄或开裂，难以无痕修复
| 材料 | 适用场景 | 局限 |
|---|---|---|
| 石材 | 纪念性与文化项目，质感高端、持久 | 重量大，基础成本高；较脆；大型曲面造型受限 |
| 混凝土／GRC（玻璃纤维增强水泥） | 适合大型或定制造型，材料成本最低 | 仍需较大基础；防水不足时可能开裂或泛碱 |
| 复合材料（FRP，玻璃纤维增强塑料） | 可自由造型，安装快，重量最轻 | 长期使用可能老化、泛黄或开裂，难以无痕修复 |
石材通常可使用数十年至百余年。原始资料未注明混凝土／GRC及复合材料的使用寿命。
可在底座槽内嵌LED灯带或洗墙灯，在前方设置地埋上照灯，在结构或绿化中隐藏射灯，也可通过发光字、透光石材或透光混凝土实现内部发光。
底座可兼作花池边缘，分层退台并设置种植槽，或在底部加宽，与周边花境和灌木带相连。
石材、防腐木或金属景观座椅可从两侧或后部延伸，围绕标识形成岛式坐凳，或结合树池与种植池设置休息点。
水景、景观墙及挡土墙、导视牌和公告牌、二维码牌、音响和监控，以及防雷、接地和检修井。
原始资料中的地区性指引，各地要求不同，须向当地主管部门和工程师核实。
- 城市快速路／主干路
- 车速
- 60–80km/h
- 可视距离
- 150–200m
- 标识高度
- 6–8m
- 次干路
- 车速
- 40–50km/h
- 可视距离
- 100–150m
- 标识高度
- 5–6m
- 支路／园区道路
- 车速
- ≤30km/h
- 可视距离
- 50–80m
- 标识高度
- 3.5–4.5m
- 普通公路
- 车速
- —
- 可视距离
- 150m
- 标识高度
- —
- 高速公路
- 车速
- —
- 可视距离
- 300–500m
- 标识高度
- —
| 道路类型 | 车速 | 可视距离 | 标识高度 |
|---|---|---|---|
| 城市快速路／主干路 | 60–80km/h | 150–200m | 6–8m |
| 次干路 | 40–50km/h | 100–150m | 5–6m |
| 支路／园区道路 | ≤30km/h | 50–80m | 3.5–4.5m |
| 普通公路 | — | 150m | — |
| 高速公路 | — | 300–500m | — |
快速路及主干路退界距离为5–8m；其他道路类型未单独注明。高速公路近旁通常不允许设置独立精神堡垒。
不得设置于交叉口视距三角形内，并须保证弯道、坡道、桥梁及隧道入口的安全视距。以设计速度行驶的驾驶员，应至少有3秒钟完整、无遮挡地看到标识。
距路灯、信号灯及交通标志至少10m，不得侵占车行道、人行道、绿化带或消防通道。
原始资料中的地区性指引，各地要求不同，须向当地主管部门和工程师核实。
申请表、营业执照及场地使用权证明、整套盖章图纸、日夜效果图；高度达6m及以上时提供结构安全计算书，并提交安全、工期、市容及防雷等书面承诺。
政府机关、学校、医院或文物保护场所附近；交叉口视距三角形内；消防通道、人行道、绿化带或盲道上；以及任何遮挡信号灯、摄像头或交通标志的位置。
宽度不超过地块临街面宽的三分之一，不得超出用地边界。历史街区或主干路沿线的材料、颜色及照明还需单独审批。
先勘察现场，道路侧退界至少5m，条件允许时将高度控制在8–10m。申报时按品牌识别或地标标识办理，并在图纸中明确退界、高度和视距，正式提交前与当地主管部门沟通预审。
退界不足或遮挡视线；超高或面积超限；缺少结构计算或防雷措施；照明过亮，造成眩光或扰民；不符合当地规划或街景要求。
03常见问题
3项
应选择哪种主体材料？
石材高端庄重、持久耐候，最适合纪念性或文化项目。混凝土或GRC较经济，可浇筑出几乎任意定制造型。FRP复合材料轻巧、造型自由、安装快，重量约为石材的三分之一至五分之一。
标识能否结合座椅、绿化或照明？
可以，但必须在制造及基础施工前，统筹设计结构、排水、穿线、防水和检修空间，不能事后简单加装。
办理许可需要准备什么？
通常包括场地及产权文件、盖章结构图、日夜效果图、按要求提供的结构计算、安全承诺，以及当地主管部门要求的景观、交通或文保审批。具体要求因地区而异，提交前会与您及当地主管部门确认。
